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　　中鐵十一局透露，截至９月７日，青藏鐵路西藏境內安（多）拉（薩）段已累計完成正線鋪軌１１７.４２公里，完成正線鋪軌總工程量的１／４，距離拉薩還有３２６公里。據中鐵十一局青藏鐵路鋪架項目經理李陽介紹，目前，青藏鐵路安拉段鋪軌架梁進展順利。自６月２２日鋪設了西藏境內第一段軌排起，實現了日均鋪架３公里的高原鋪架速度，遠遠高于京九線日均１．７公里的鋪架速度，在短短三個月內已鋪軌過百公里，并在６月２５日創造了單日鋪架８．１公里的新紀錄，取得了階段性成果。中鐵十一局承擔著由安多至拉薩４４３公里的鋪架任務，其中含１０００余孔橋梁的架設，其鋪軌進度將對青藏鐵路何時全線鋪通至拉薩起到決定性的作用。 
    李陽說，在施工中，他們使用了中國先進的高原改進型架橋機，并采取了快速夾板新技術，使鋪軌機不需要等待工人上螺絲就可以連續作業，使每鋪一排軌排的時間由１０分鐘縮短到１分多鐘，提高了工效。 
    據了解，今年９月底，青藏鐵路將鋪至藏北草原重鎮那曲，并將于年底確保抵達妥如車站，并力爭挺進桑雄嶺，預計在２００５年底將鐵路鋪到拉薩。